黑丝 焊花点亮钢铁丝路

原标题：焊花点亮钢铁丝路黑丝

云南日报记者 李承韩

焊枪起落间，200多个焊脚被逐个精确焊合，弱点不及1毫米。在中国铁路昆明局集团有限公司昆明车辆段的王轶群众责任室里，一块密布焊点的车下电源板卡在王超手中相貌一新。这块板卡，是动车组逆变器的“腹黑”，其功能径直相干到列车上电气斥地的日常开动。历程王超的巧手建树，它再次成为中老铁路动车组厚实开动的要道保险。

王超是昆明车辆段查验车间的又名车辆电工黑丝，亦然中老铁路查验阵线上的时间标兵。从建树精密板卡到攻克时间费事，从制定功课勾黄历到搭建翻新平台，他用匠心看管了中老铁路海外游客列车的沉稳安全出行。

2023年7月，中老铁路CR200J动车组逆变器大地查验实验时，主控板时常出现03、0D、07故障代码。面临“更换实验台”的查验论断，王超不肯就此毁灭。他一头扎进实验台，图纸摊开，板卡在手，检测笔在电路元件间穿梭。历程贯穿数日的钻研，他得手完成了实验台的升级矫正，透澈扬弃了隐患。这一翻新，不仅幸免了动车组因配件更换而停运数天以至数周，更为中老铁路查验时间积聚了可贵训诫。

在王超的责任室里，焊枪的火花频频映亮深宵。他主握完成的3项昆明局集团公司科研神气、29项时间攻关课题，以及自主研发的板卡多路信号输出及反映安装、铁路客车39芯通讯座对线安装等20余项工装后果，正成为中老铁路查验时间翻新的“硬核撑握”。

2023年11月，“澜沧号”动车组初次归国查验。王超指导责任室成员全员挪动，严格按照“高一档、严一格、精一度”的模范，为“澜沧号”量身定制查验有规画。短短两周时候，王超团队完成了PIS车厢截至器、车下电源集成板卡、液位传感器、电茶炉截至箱等要道部件的查验任务。他们用本色行径诠释了“中国查验”的速率与精度，为“澜沧号”安全开动筑牢了时间樊篱。

在王超的牵头下，昆明车辆段得手搭建了学习培训、故障会诊、时间攻关、时间翻新四位一体的杰作科技翻新平台。这个平台，被共事们形象地称为中老铁路客车查验时间的“策源地”和电气故障的“三甲病院”。

“翻新莫得尽头黑丝，唯有贯穿不休的新发轫。”焊枪的火花仍在不绝，王超的脚步也未始停歇。