吉泽明步av 河湖之约 向“新”同业 | 昔日外出有望“打飞的” 零重力多款新能源翱游器引方法 _大皖新闻 | 安徽网

大皖新闻讯  低空经济是当下昔日产业发展的热点话题，无东说念主机、电动飞机等通用航空产业在安徽正速即发展。9月5日上昼，大皖新闻联袂山东省皆鲁壹点、河南省尖端新闻等主流媒体开展的“河湖之约 向‘新’同业”融媒体采访合肥行活动首站来到零重力飞机工业（合肥）有限公司（以下简称“零重力”）吉泽明步av，这里多款最新研发的电动飞机引起采访团的极大方法。

据先容，零重力开发于 2021年3月，总部位于合肥高新区，在南京、深圳、嘉兴等地折柳设有研发、运营、出产、试飞中分支机构。其以载东说念主 eVTOL翱游器为中枢，布局电动固定翼飞机、电动垂直起降翱游器等多元化新能源航空器，推动绿色航空产业发展。公司现已酿成100余东说念主的复合型东说念主才戎行，在eVTOL翱游器打算研发、出产制造、适航取证及运营处事决策等方面领有丰富的训戒，80%技艺中枢成员折柳来自航空业内盛名企业、高校及科研院所。

走进零重力总部的企业展区，一款以天外登陆舱为原型的电动垂直起降（eVTOL）翱游器 ZG-ONE，造型科技感完满，极端吸睛。零重力责任主说念主员先容，它整机接收六旋翼能源布局，是零重力首款载东说念主eVTOL翱游器，亦然昔日低空交通第一代记号性产物。ZG-ONE打算总重为650公斤，接收无东说念主驾驶的两座布局，航程30公里，航时25分钟，巡航速率最高125公里每小时。

责任主说念主员称，多旋翼构型eVTOL翱游器ZG-ONE标配三余度飞控和整机弹射伞等，以保险安全和自得的乘坐体验。“顶置旋翼接收6轴6桨漫衍式能源使整隐痛点更稳，翱游愈加安全自如，减少座舱内杂音影响；接收换电只需5分钟就能完成补能，保险飞机合手续、高效启动。”责任主说念主员默示，天外登陆舱的造型，接收270°环绕式高透舷窗，在保险绝佳不雅景视线的同期带来前所未有的旅游不雅光体验。ZG-ONE基于紧闭场景的定制化买卖诓骗，定位于低空旅游处事，可改装诓骗于高空消防、济急救助等场景。ZG-ONE产等级机型于2023年9月总装下线并胜利试飞。“现在依然进入适航取证经由，瞻望来岁下半年获取型号及格证后鼓舞界限化买卖使用，将在国内一些景区、翱游营地参加运营。”

另一款主力机型电动固定翼飞机RX1E-A，是现在国内独一已取证可买卖化运营的电动轻型连系类飞机，由零重力投控企业主导出产制造、阛阓运营和巨匠化销售，具备高安全、易操作、低资本等特色。“这是国内首款具有自主常识产权的新能源轻型连系类飞机，中枢零部件达成100%国产化。”责任主说念主员先容，该机型换电仅需5分钟，满电续航2.5小时，每小时变动资本低至百元内。在现场，记者了解到，这款电动飞机售价在一百多万元，可选配整机降落伞等装配和定制涂装，普通诓骗于低级翱游培训阛阓，处事于航空营地、通航公司、翱游学校以及私东说念主翱游等场景。

ZG-T6倾转旋翼eVTOL翱游器是昔日低空交通的主力机型和“末端”产物。ZG-T6打算总重为2.5吨，六座单驾驶位布局，航程300公里，航时90公里，巡航速率250公里每小时，具有长航程、高航速等上风，将更好处事于城市空中交通出行等通航运载阛阓，为城市、城际等中资料交通提供理智出行责罚决策。ZG-T6缩比机于2023年9月试飞胜利，其全尺寸机行将于2024年下线。

“倾转旋翼构型是现在巨匠公认的eVTOL翱游器发展经由中技艺难度最高亦然效用最高的一款机型， 保险高航速和长航时，将带来城市内、城际间高效交通出行。”零重力责任主说念主员默示，它具有全静音机舱和旋转座椅，满足即时靠近面调换，可诓骗于城市空中交通、城际交通、私东说念主翱游等场景，瞻望2028年参加买卖化运营。

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大皖新闻记者 刘旸 姚一鸣 照相报说念

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