在小米SU7的发布会上就去爱就去吻，雷军拿小米SU7来对比保时捷的电动汽车Taycan。
不外对比的技巧，雷军照旧显明有点胆小，毕竟小米对标保时捷怎么看皆不靠谱，是以雷军其后照旧加了一句话，他说：“刻下小米汽车比不外保时捷，但给他十年五年技巧，小米汽车终有一天会向上保时捷！”、“从比运行，咱们就赢了”。
天然，关于雷军吹的这个牛，好多东说念主不以为然，合计不外是为了营销我方的SU7费事，长的像保时捷，就以为我方真实保时捷？
不外，雷军不愧是雷军，SU7从4月份请托，才夙昔了这样7个月技巧，小米依然在销量、性能、市值这几方面，全面向上保时捷了。
先说销量，2024年前三个季度，保时捷大家销量为22.6万辆，下滑了7%。而中国地区，前三个季度只卖出了4.328万辆，下滑了29%。
小米呢？诚然4月份才刚上市销量，但从4-9月份，请托量依然接近7万辆，远远的向上了保时捷，而10、11、12月这三个月，小米SU7的月销量会向上2万辆每月，那么全年请托量有望高达12万辆，也许会是保时捷在中国阛阓的的两倍多。
再看性能，小米前几天发布了小米SU7 Ultra，这是小米最贵车型，亦然最强车型。
小米SU7 Ultra搭载了超等三电机系统，最高转速27200rpm，总功率高达1138kW（1548Ps），零百加快仅需1.98秒。
小米SU7 Ultra原型车以6分46秒874刷新纽博格林北环赛说念（纽北）四门车圈速记录，成为纽北史上最速四门车，向上保时捷Taycan Trubo，对方得益是7′07″550。
从价钱来看，小米是81.49万，而保时捷Taycan Trubo是199.8万起，差距显明，小米以更低廉的价钱，扫尾了更高性能。
再看两边的市值情况，最近小米的市值大涨，刻下依然高达6813亿港币（约6420亿东说念主民币，约876亿好意思元），大家第五名。
而保时捷的市值惟有700亿好意思元左右，和小米比较，少了100亿好意思元。从上图不错看到，在大家车企的市值排名上，小米排名大家第五名，而保时捷还排在第7名，过期2个排行。
香港三级电影发布会的技巧，雷军比较低调，说我方再拼个5年10年的就去爱就去吻，确定能向上保时捷，但刻下看来，不需要5年10年的，半年多技巧费事，小米就多方面向上保时捷了，刻下惟一欠缺的即是品牌影响力了。