想干就去吻 飞奔超豪车发起了反攻

想干就去吻

新势力对豪车阛阓的渗入日渐迅猛，BBA 们正面对前所未有的挑战。行为"汽车发明者"的飞奔抛出我方工夫王牌，准备在超豪华阛阓伸开一场反击。

10 月 18 日晚，飞奔与上海时装周为"大 G "合办了一场"越野车之夜"。积年飞奔 G 级轮替登场，其中的压轴，就是已预热已久的"纯电大 G "越野车— G580。217 万元的预售价，让它一举成为飞奔史上最贵的纯电车。

这台重达 3 吨的纷乱"方盒子"，每一项齐与电动车追求的弧线、低风阻策画理念"以火去蛾中"。但行为一款领有 4 电机、4 变速箱的电动越野，飞奔"纯电大 G "的性能可谓天花板般的存在。"坦克调头"、"圆规转弯"、"高速原地转向"齐是基本功，它在现场致使秀一把了 45 度斜坡启停。

在燃油车期间，飞奔 G 级是硬派越野赛说念公认的性能标杆，背后是飞奔最前沿工夫构筑的工夫壁垒。在新能源期间，飞奔纯电 G 级亦然如斯，它就是要用这台车讲授，自己在百万级超豪华赛说念的重量。

不外，纯正的秀肌肉仅仅讲授飞奔功底依旧。在能源、性能愈发"低价"的电气化期间，"纯电大 G "若念念重回神坛，就必须夺回"大 G "在富东说念主心中的地位。

此次飞奔找来盟可睐（Moncler）、中国时装策画师陈鹏，将伙同的巨型 PROJECT MONDO G 艺术车和"青花瓷大 G "分辨摆上浦东好意思术馆天台。飞奔试图通过联名，诱惑更多高净值耗尽群体的认可，更是念念跟仰望 U9、东风猛士等后浪，在领会层面拉开身体。

光鲜的背后，是飞奔面对自主品牌挤压下的"退缩"。

这几年国内汽车阛阓状貌生变，新势力齐试图将 BBA 改姓易代，问界、理念念、极氪、蔚来等后浪挥舞着新能源和智能化的"大棒"，在德系豪车三巨头领地中攻城略地。耗尽者对 BBA 随之祛魅，"老钱们"在 20 万 -50 万元这片传统上风赛说念的说话权运行快速消解。

后浪的握续追击、豪车阛阓的降温反而让飞奔念念通了，它不能能随着新势力无尽内卷耗战下去。飞奔决心聚积元气心灵向高攀爬，回到我方的"雅瞻念区"，保住自己在超豪华阛阓的地位，疏通更多利润。

"纯电大 G "，便成了飞奔破局的芒刃。

在中国，G 级车行为豪华硬派越野车的代表，仍具备强项的阛阓呐喊力。它对飞奔而言，既是品牌图腾亦然利润担当。因此飞奔一面用确立彰显新大 G 的高性能身份，一面用历史底蕴和前卫联名推高它的社会属性。

如吞并些奢华品牌通过握续性提价来屈膝通胀、擢升事迹，领悟我方的议价权，锁定更富足东说念主群。飞奔在粗重的环境中，擢升盈利智商抵御外部风险，又于新能源车爆发的天下中，从头夯实豪华品牌的身份。

两年前，飞奔集团董事长康林松文告了"聚焦豪华"的计策转化。飞奔决定将尔后 75% 的投资，齐将用于盈利性最强的细分阛阓居品，并权谋于 2026 年完毕居品矩阵的结构性转化，飞奔但愿高端车型的销售份额能擢升 60%。

收获于高端化计策，昔时两年飞奔的顶级牌号 --S 级、迈巴赫、G 级车销量束缚上扬，让飞奔蝉联百万级豪华车阛阓第一。不外由于此前 EQ 系列的反响平平，飞奔恒久没能下定决心将旗舰 GLS、S 级纯电化。

倘若"纯电大 G "能领悟住 G 级车在行业领头羊之位，便能成为高端豪华电动车的新风向标，更伏击的是有了顺势重塑纯电系列、教唆飞奔在高端新能源阛阓发起反攻的契机。此次，不再以 EQ 系列定名的纯电 G 级，便已浑沌显清晰飞奔在纯电限度的计策回荡。

ALL IN 超豪华这条阶梯，亦然飞奔此刻的闭门不出。它暂时给我方松捆，缓解财务和新能源阛阓的压力，但黢黑却在磨刀霍霍。

此刻，它正加快恶补新能源供应链的原土化作业，准备抢来电动车期间产业链的订价权；并作念着准备，在来岁祭出新纯电平台，它为此引入了新电驱系统及 800V 电气架构，自研车机系统 MB.OS 也将量产上车。

彰着，这将是飞奔的全力冲锋。它要高举低打，重获取富豪和中产的芳心，在豪车阵营全面复原失地。脚下"纯电大 G "拉开了反攻大战的序幕。它的成败，联系着飞奔能否走出洋内阛阓的"内卷漩涡"，在新势力的猛攻下守住属于豪华品牌的制高点。

一场精彩的豪车攻防大赛想干就去吻，简略很快将展现于众东说念主眼前。